Produktai
Amortizatoriai lengviesiems automobiliams
video
Amortizatoriai lengviesiems automobiliams

Amortizatoriai lengviesiems automobiliams

Lengvųjų automobilių amortizatoriai yra originalūs{0}}pakaitiniai hidrauliniai amortizatoriai, skirti keleivinių transporto priemonių pakabos sistemoms. Produktų asortimentą sudaro priekiniai ir galiniai sedanų, hečbekų, visureigių ir CUV platformų pritaikymai Japonijos, Korėjos, Europos ir Amerikos transporto priemonėms.
 

Produkto apžvalga

 

Lengvųjų automobilių amortizatoriai yra originalūs{0}}pakaitiniai hidrauliniai amortizatoriai, skirti keleivinių transporto priemonių pakabos sistemoms. Produktų asortimentą sudaro priekiniai ir galiniai sedanų, hečbekų, visureigių ir CUV platformų pritaikymai Japonijos, Korėjos, Europos ir Amerikos transporto priemonėms.

 

 

Techninės specifikacijos

 

Parametras

Specifikacija

Produktas

Amortizatorius

Produkto tipas

Hidraulinis

Taikymas

Lengvieji automobiliai

Transporto priemonės tipas

Sedanas / Hečbekas / SUV / CUV

Montavimo padėtis

Priekyje / Gale

Stūmoklio strypas

Chromuotas-, mikro-poliruotas

Alyvos sandariklis

NOK

Darbinis skystis

Mažo-klampumo hidraulinis skystis

Darbinė temperatūra

-40 laipsnių iki +120 laipsnio

 

 

Inžinerinės savybės

 

Mikro-poliruotas chromas{1}}padengtas stūmoklio strypas
Stūmoklio kotas yra apdirbtas, chromuotas-ir mikro{1}}poliruotas. Mikro-poliravimas sukuria nurodytą paviršiaus apdailą sandarinimo srityje, kad būtų galima liestis su alyvos sandarikliu judant atgal.
NOK alyvos sandariklis
Stūmoklio koto sandarinimo sąsajoje sumontuotas autentiškas NOK alyvos sandariklis. Sandariklis yra suderintas su stūmoklio kotu ir kreiptuvu, kad hidraulinis skystis sulaikytų koto judėjimo metu.
Mažo-klampumo hidraulinis skystis
Amortizatoriuje naudojamas mažo-klampumo hidraulinis skystis, nurodytas darbinėje temperatūroje nuo -40 laipsnių iki +120 laipsnių. Surinkimo metu skystis pilamas į darbo kamerą.

 

 

Kokybės kontrolė

 

Matmenų patikrinimas
Kritiniai matmenys, įskaitant stūmoklio koto skersmenį, montavimo matmenis, bendrą ilgį, suspaustą ilgį ir eigą, matuojami koordinačių matavimo mašina (CMM). Rezultatai tikrinami atsižvelgiant į nurodytas kiekvienos programos matmenų leistinas nuokrypas.
Slopinimo jėgos bandymas
100 % gatavų amortizatorių atliekami kompiuterio-valdoma slopinimo jėgos bandymai. Suspaudimo ir atšokimo slopinimo jėgos registruojamos visame nurodytame stūmoklio greičio diapazone ir palyginamos su nustatytomis slopinimo charakteristikomis kiekvienam dalies numeriui.
Druskos purškimo bandymas
Chromuoti{0}}stūmoklių strypai 240 valandų bandomi druskos purškimo būdu pagal taikomą ASTM bandymo metodą. Išbandytas paviršius įvertinamas dėl korozijos ir dangos defektų po ekspozicijos.
Galutinė apžiūra
Prieš pakuojant gatavus įrenginius tikrinamas alyvos nuotėkis, stūmoklio strypo paviršiaus būklė, suvirinimo būklė, tvirtinimo komponentai, apsauginė danga ir gaminio identifikavimas.

 

 

Produktų aprašymasTiekimas ir užsakymų palaikymas

 

MOQ
MOQ: 100 vnt už dalies numerį. Priimami mišrūs-SKU užsakymai, o MOQ apskaičiuojamas atskirai pagal dalies numerį.
Užsakymų pavyzdžiai
Pavyzdžius galima gauti prieš masinius montavimo, matmenų ir gaminio įvertinimo užsakymus. Pavyzdžius galima rūšiuoti pagal OE numerį, transporto priemonės paraišką arba kliento pateiktą pavyzdį.
Gamybos pristatymo laikas
Standartinis gamybos laikas yra 20–30 dienų po to, kai patvirtinamos produkto nuorodos, specifikacijos ir užsakymo kiekis.
Prekybos sąlygos ir eksporto dokumentai
Galimos prekybos sąlygos apima EXW, FOB ir CIF. Eksporto siuntos gali būti pateikiamos su komercinėmis sąskaitomis faktūromis, pakuočių sąrašais, kilmės sertifikatais ir kitais reikalingais muitinės dokumentais.

 

 

Pakavimas ir eksporto logistika

 

Individuali pakuotė
Kiekvienas amortizatorius supakuotas į atskirą firminę arba neutralią eksporto dėžutę. Kliento-nurodyti pakuotės meno kūriniai ir produkto identifikavimas gali būti naudojami privatiems-etikečių užsakymams.
Strypų apsauga
Prieš pakuojant ant atvirų stūmoklių strypų uždedami apsauginiai dangteliai, kad apsaugotų strypą ir sriegį tvarkant ir transportuojant.
Eksporto dėžutės
Atskiros dėžės supakuotos į dvigubas{0}}sienines gofruotas eksporto dėžutes. Dėžutės kiekis ir konfigūracija išdėstomi pagal gaminio matmenis.
Padėklų ir konteinerių pakrovimas
Kartoninės dėžutės supakuotos į padėklus ir ištemptos{0}}apvyniotos konteineriams pakrauti ir krauti su šakiniais krautuvais. Galimas mišrus-SKU konteinerio pakrovimas pagal patvirtintą pakavimo sąrašą.

 

 

DUK

 

Kl .: Kaip nustatyti tinkamą amortizatorių konkrečiai transporto priemonei?

A: Kaip pagrindinę nuorodą naudokite OE dalies numerį. Transporto priemonės markė, modelis, modelio metai ir pakabos padėtis gali būti naudojami kaip papildoma informacija apie taikymą.

K: Kuo skiriasi priekiniai ir galiniai amortizatoriai?

A: Priekiniai ir galiniai amortizatoriai skirti skirtingoms pakabos padėčiai ir gali skirtis ilgiu, eiga, tvirtinimo konfigūracija ir amortizavimo charakteristikomis. Jie neturėtų būti keičiami, nebent programoje nurodytas suderinamumas.

Kl.: Ar tas pats amortizatorius tinka skirtingiems transporto priemonių modeliams?

A: Amortizatorius gali būti naudojamas kelioms transporto priemonėms, kai originalios įrangos nuoroda, matmenys, tvirtinimo konfigūracija ir amortizavimo specifikacijos yra vienodos. Paraiška turi būti patvirtinta pagal dalies numerį, o ne tik transporto priemonės kategoriją.

Kl.: kokią informaciją reikia patikrinti, kai{0}}nuoroda į originalios įrangos amortizatorių?

A: Pagrindinės nuorodos yra OE numeris, transporto priemonės pritaikymas, montavimo padėtis, tvirtinimo konfigūracija, bendras ilgis, suspaustas ilgis ir eiga.

Kl.: Ar amortizatoriai tiekiami kaip sukomplektuoti?

A: Pateikiama konfigūracija priklauso nuo konkretaus dalies numerio. Pirkėjai prieš užsakydami turi patvirtinti, ar reikia naudoti amortizatorių, statramsčio agregatą ar kitą pakabos konfigūraciją.

Kl.: Ar pakaitinį amortizatorių galima pasirinkti tik pagal transporto priemonės modelį?

A: Vien tik transporto priemonės modelis gali neatpažinti tinkamos dalies, nes tas pats modelis gali turėti skirtingus modelio metus, variklius, pakabos konfigūraciją ir ašių pritaikymą. Reikėtų patikrinti originalios įrangos nuorodą ir išsamią paraiškos informaciją.

Kl .: Dėl ko skirtingi amortizatorių dalių numeriai turi skirtingus matmenis?

A: Dėl transporto priemonės svorio, pakabos išdėstymo, tvirtinimo taškų, laisvos montavimo vietos ir reikalingos pakabos eigos skirtumų gali atsirasti skirtingų amortizatorių matmenų ir konfigūracijų.

K: Kokios informacijos reikia norint sukurti naują amortizatorių?

A: Nauja programa gali būti pagrįsta originalios įrangos pavyzdžiu, kliento pavyzdžiu, OE numeriu, techniniu brėžiniu arba apibrėžtais matmenų reikalavimais.

Kl.: Ar amortizatoriai gali būti sukurti pagal regionines transporto priemonių specifikacijas?

A: Taip. Programos kūrimas gali būti pagrįstas nurodyta originalios įrangos nuoroda, transporto priemonės pritaikymu, matmenimis ir tikslinei rinkai reikalingomis slopinimo charakteristikomis.

Kl.: Kaip importuotojas turėtų patikrinti naują amortizatoriaus nuorodą prieš įtraukdamas jį į katalogą?

A: Prieš patvirtindami katalogo sąrašą ir masinį pirkimą, patikrinkite originalios įrangos gamintojo nuorodą, transporto priemonės taikymą, montavimo vietą, matmenis ir pavyzdį.

Populiarus Žymos: amortizatoriai lengviesiems automobiliams, Kinijos amortizatoriai lengvųjų automobilių gamintojams, tiekėjams, gamyklai

Siųsti užklausą